Kecacatan pada sendi dikimpal aluminium

Apabila kimpalan aluminium dan aloi aluminium, kecacatan biasa dalam sendi yang dikimpal adalah kimpalan, retak, porositas, kegagalan, kegagalan untuk mengepung, kegagalan untuk sekering dan sanga.
I. Pembentukan Jahitan Kimpalan Miskin
Pembentukan kimpalan miskin terutamanya ditunjukkan dalam riak kimpalan tidak cantik, dan tidak cerah; Lenturan kimpalan tidak lurus, lebarnya tidak sama, terlalu banyak sendi; protrusi pusat kimpalan, kedua -dua pihak rata atau tertekan; limpahan kimpalan, dll ..

1. Punca
a. Pilihan spesifikasi bersama yang tidak betul.

b. Sudut yang tidak betul dari pistol kimpalan.

c. Pengimpal yang tidak mahir.

d. Aperture muncung konduktif terlalu besar.

e. Arka kimpalan tidak sejajar dengan Pusat Bevel.

f. Kelembapan di dawai kimpalan, bahagian kimpalan dan gas perisai.

2. Langkah -langkah pencegahan
a. Debugging berulang untuk memilih spesifikasi kimpalan yang sesuai.

b. Mengekalkan kecenderungan yang sesuai untuk obor kimpalan.

c. Mengukuhkan latihan kemahiran pengimpal.

d. Pilih diameter muncung konduktif yang sesuai.

e. Berusaha untuk membuat arka kimpalan dan serong yang ketat.

f. Berhati -hati membersihkan dawai kimpalan dan bahagian kimpalan sebelum kimpalan; Pastikan kesucian gas perisai.

Ii. Retak

Retak dalam aluminium dan aluminium aloi kimpalan dihasilkan semasa penghabluran logam kimpalan dan dipanggil retak termal, juga dikenali sebagai retak penghabluran. Ia mengambil bentuk retak membujur, retak melintang (sering meluas ke logam asas), serta retak akar, keretakan lubang arka dan sebagainya. Keretakan akan mengurangkan kekuatan struktur atau bahkan menyebabkan kerosakan secara tiba -tiba ke seluruh struktur dan oleh itu benar -benar tidak dapat diterima.

1. Punca
a. Kedalaman yang berlebihan kepada nisbah lebar jurang kimpalan.

b. Penyejukan cepat lubang arka di hujung kimpalan.

c. Tidak sepadan antara komposisi dawai kimpalan dan bahan asas.

d. Teknik operasi yang salah.

2. Langkah -langkah pencegahan
a. Meningkatkan voltan arka dengan betul atau mengurangkan arus kimpalan untuk meluaskan saluran kimpalan dan mengurangkan kedalaman cair.

b. Betul mengisi lubang arka dan gunakan langkah pelemahan untuk mengurangkan kadar penyejukan.

c. Pastikan wayar kimpalan dipadankan dengan bahan asas.

d. Pilih parameter kimpalan yang sesuai, urutan kimpalan, meningkatkan kelajuan kimpalan dan mengambil langkah -langkah pemanasan jika preheating diperlukan.

C. Porosity

Dalam aluminium dan aluminium aloi mig kimpalan, porositas adalah salah satu kecacatan yang paling biasa. Untuk menghilangkan liang -liang sepenuhnya dalam kimpalan adalah sangat sukar untuk dilakukan, hanya untuk meminimumkan kandungannya. Jenis keliangan utama dalam kimpalan aluminium adalah keliangan permukaan, keliangan meresap, keliangan yang padat tempatan, keliangan besar, porositi rantai akar dan keliangan kolumnar. Liang -liang itu bukan sahaja akan mengurangkan ketegangan kimpalan, mengurangkan kawasan galas sendi, dan menjadikan kekuatan sendi, keplastikan, terutama sudut lenturan sejuk dan ketangguhan kesan dikurangkan, mesti dicegah.

1. Punca
a. Perlindungan gas yang lemah, gas pelindung yang suci.

b. Pencemaran dawai kimpalan, bahagian kimpalan.

c. Kelembapan mutlak di atmosfera terlalu besar.

d. Arka yang tidak stabil, arka terlalu lama.

e. Pelanjutan yang berlebihan dari dawai, jarak yang berlebihan antara muncung dan bahagian yang dikimpal.

f. Pemilihan diameter dawai dan bentuk serong yang tidak betul.

g. Arka berulang di bahagian yang sama, bilangan sendi terlalu banyak.

2. Langkah -langkah pencegahan
a. Pastikan kualiti gas, dengan sewajarnya meningkatkan aliran pelindung gas untuk mengecualikan semua udara di kawasan kimpalan, menghilangkan spatter di muncung gas, membuat aliran udara perisai sama rata, kawasan kimpalan harus mempunyai langkah untuk mencegah aliran udara, Mencegah udara daripada menyerang kawasan kimpalan, aliran gas perisai terlalu besar, aliran harus dikurangkan dengan sewajarnya dan betul.

b. Pembersihan yang berhati -hati dari dawai, minyak permukaan kimpalan, kotoran, karat, skala dan filem oksida sebelum kimpalan, penggunaan deoxidizer yang tinggi yang mengandungi dawai.

c. Pilihan rasional tapak kimpalan.

d. Apabila mengurangkan panjang arka.

e. Mengekalkan jarak jarak yang munasabah antara muncung dan bahagian yang dikimpal.

f. Cuba pilih dawai yang lebih tebal dan pada masa yang sama meningkatkan ketebalan tepi tumpul bevel bahan kerja, yang di satu tangan membolehkan penggunaan arus tinggi dan juga membuat perkadaran dawai dalam pengurangan logam kimpalan, iaitu berkesan dalam mengurangkan kadar lubang.

g. Cuba untuk tidak mengulangi arka di bahagian yang sama, ulangi arka untuk digilap atau dikikis untuk membersihkan arka; Kimpalan sebaik sahaja arka mula cuba untuk mengimpal lebih lama, jangan sewenang -wenangnya memecahkan arka untuk mengurangkan jumlah sendi, di sendi perlu mempunyai sejumlah kawasan tumpang tindih kimpalan.

Empat, terbakar

1. Punca
a. Input haba yang berlebihan.

b. Pemprosesan serong yang tidak betul, jurang pemasangan kimpalan terlalu besar.

c. Titik kimpalan pepejal Apabila jarak antara sendi kimpalan terlalu besar, proses kimpalan menghasilkan sejumlah besar ubah bentuk; postur operasi yang tidak betul.

2. Langkah -langkah pencegahan
a. Betul mengurangkan arus kimpalan, voltan arka dan meningkatkan kelajuan kimpalan.

b. Meningkatkan saiz kelebihan tumpul dan mengurangkan jurang akar.

c. Betul mengurangkan jarak sendi kimpalan apabila kimpalan tempat.

d. Proses kimpalan, tangan memegang postur obor harus betul, operasi harus mahir.

V. tidak dikimpal melalui

1. Punca
a. Kelajuan kimpalan terlalu cepat, arka terlalu panjang.

b. Pemprosesan serong yang tidak betul, jurang pemasangan terlalu kecil.

c. Teknologi kimpalan adalah rendah, kawalan tidak wajar pengendalian postur.

d. Spesifikasi kimpalan terlalu kecil.

e. Semasa kimpalan yang tidak stabil.

2. Langkah -langkah pencegahan
a. Apabila melambatkan kelajuan kimpalan, menyedihkan arka.

b. Betul mengurangkan kelebihan tumpul atau meningkatkan jurang antara bahagian -bahagian.

c. Buat sudut obor kimpalan untuk memastikan kedalaman maksimum cair diperolehi apabila kimpalan, arka sentiasa dikekalkan di hadapan kolam kimpalan, untuk mempunyai postur yang betul.

d. Meningkatkan arus kimpalan dan voltan arka untuk memastikan bahan asas mempunyai input haba yang mencukupi untuk mendapatkan jumlahnya.

e. Meningkatkan peranti bekalan kuasa penstabilan voltan atau elakkan membuka puncak elektrik.

Enam, tidak menyatu

1. Punca
a. Bahagian kimpalan filem pengoksidaan atau karat tidak dikeluarkan bersih.

b. Input haba yang tidak mencukupi.

c. Teknik operasi kimpalan yang tidak betul.

2. Langkah -langkah pencegahan
a. Pembersihan permukaan yang berhati -hati untuk dikimpal sebelum kimpalan.

b. Meningkatkan peningkatan kimpalan arus, voltan arka, penurunan kelajuan kimpalan kecil.

c. Kimpalan sedikit mengamalkan cara untuk mengangkut bar, terdapat jeda seketika di permukaan serong, dawai di hadapan kolam cair, memperbaiki teknologi pengimpal.

VII. Slagging

1. Punca
a. Pembersihan tidak lengkap sebelum kimpalan.

b. Arus kimpalan terlalu tinggi, mengakibatkan lebur tempatan muncung elektrik dicampur ke dalam kolam cair dan pembentukan sanga.

c. Kelajuan kimpalan terlalu tinggi.

2. Langkah -langkah pencegahan
a. Menguatkan kerja pembersihan sebelum kimpalan, kimpalan pelbagai saluran, masing-masing mengimpal selepas pembersihan kimpalan yang sama.

b. Dalam kes memastikan penembusan, dengan betul mengurangkan kimpalan semasa, kimpalan semasa yang tinggi, muncung konduktif tidak ditekan terlalu rendah.

c. Kurangkan kelajuan dengan sewajarnya, gunakan dawai yang mengandungi deoksida yang lebih tinggi dan tingkatkan voltan arka.
Sumber: Orang Kapal Tekanan
Penafian: Artikel ini adalah pembiakan rangkaian, hak cipta milik pengarang asal. Jika hak cipta terlibat, sila hubungi kami dan kami akan mengeluarkan kandungan pada kali pertama.