Pemeriksaan Kualiti Kimpalan - Pemeriksaan Sealability

Pemeriksaan kualiti kimpalan merujuk kepada ujian hasil kimpalan dengan tujuan memastikan integriti, kebolehpercayaan, keselamatan dan kebolehpercayaan struktur yang dikimpal. Sebagai tambahan kepada keperluan untuk teknologi kimpalan dan proses kimpalan, pemeriksaan kualiti kimpalan juga merupakan bahagian penting dalam pengurusan kualiti struktur dikimpal.
Kali ini kita akan bercakap mengenai kaedah pemeriksaan kualiti kimpalan: pemeriksaan pengedap.
Jadi bagaimana anda menguji hermetik sendi yang dikimpal?
Secara umum, kaedah berikut boleh digunakan untuk ujian.
1. Ujian Sinker
Untuk kapal kecil atau saluran paip tertakluk kepada tekanan dalaman yang lebih kecil. Sebelum ujian, bekas atau paip diisi dengan udara termampat pada tekanan tertentu (0.4-0.5MPa) dan kemudian tenggelam dalam air untuk menguji meterai, seperti kebocoran yang betul; Harus ada gelembung di dalam air. Ini juga merupakan ujian biasa untuk memeriksa sama ada tiub dalaman basikal bocor atau tidak.
2. Ujian air
Tekanan hidrostatik yang dihasilkan oleh berat air digunakan untuk menguji struktur untuk kebocoran. Ia terutamanya visual dan sesuai untuk struktur dikimpal umum yang tidak berada di bawah tekanan tetapi memerlukan pengedap.
3. Ujian Kebocoran Mammonia
Ujian kebocoran penggunaan dan arang batu adalah sama, kepekaannya lebih tinggi daripada ujian kebocoran parafin. Ujian sebelum kimpalan mudah untuk memerhatikan sisi pes direndam dengan pecahan jisim 5% hgno3, larutan akueus atau reagen phenolphthalein kertas putih atau pembalut, dan kemudian di dalam bekas yang dipenuhi dengan ammonia atau udara termampat dengan pecahan isipadu dari pecahan isipadu 1% nitrogen.
Sekiranya terdapat kebocoran, jalur kertas atau pembalut akan berubah warna. Rendam melalui pecahan massa 5% larutan berair HGNO3 untuk tempat hitam, direndam melalui reagen phenolphthalein untuk tempat merah.
Ujian kebocoran 4.Kerosene
Ia digunakan untuk struktur dikimpal yang tertakluk kepada tekanan dalaman yang kecil dan memerlukan tahap hermetik tertentu. Paraffin sangat telap dan sesuai untuk pemeriksaan pengedap kimpalan. Sebelum ujian, air kapur berus di sisi kimpalan untuk pemerhatian mudah, berus parafin di sisi lain kimpalan selepas pengeringan, jika terdapat kecacatan menembusi, lapisan kapur akan dibanjiri dengan bintik parafin atau band parafin. Masa pemerhatian adalah 15-30 minit.
5. Ujian Spektrometri Massa Helium
Ujian spektrometri jisim helium kini merupakan cara yang paling berkesan untuk menguji ketegangan kapal. Spektrometer jisim helium sangat sensitif dan dapat mengesan helium pada pecahan isipadu 10-6. Sebelum ujian, bekas itu dipenuhi dengan helium dan kemudian kebocoran dikesan di luar kimpalan bekas. Kelemahannya adalah kos helium yang tinggi dan tempoh pemeriksaan yang panjang.
Walaupun kuasa penembusan tinggi helium, penembusan jahitan yang sangat kecil (yang tidak dapat dikesan dengan cara lain) mengambil masa yang lama, sering sehingga puluhan jam untuk beberapa kapal berdinding tebal. Pemanasan yang betul boleh mempercepatkan pengesanan kebocoran.
6. Ujian Ketat
Ujian ketegangan gas adalah cara pemeriksaan konvensional untuk dandang, kapal tekanan dan struktur lain yang dikimpal penting yang memerlukan ketegangan gas. Medium adalah udara bersih dan tekanan ujian umumnya sama dengan tekanan reka bentuk. Tekanan ujian perlu ditingkatkan langkah demi langkah.
Selepas mencapai tekanan reka bentuk, air sabun digunakan di luar kimpalan atau permukaan pengedap dan ujian berdasarkan sama ada air soapy menggelegak atau tidak. Kerana risiko letupan dalam ujian ketegangan gas, ia harus dijalankan selepas ujian hidraulik diluluskan.
Ujian kedap udara berbeza dari ujian pneumatik dalam hal itu
1, tujuannya adalah berbeza, ujian ketat gas adalah untuk menguji ketegangan kapal tekanan, ujian tekanan udara adalah untuk menguji kekuatan tekanan kapal tekanan. Kedua, tekanan ujian adalah berbeza, tekanan ujian ketegangan gas adalah tekanan reka bentuk kapal, tekanan ujian tekanan udara adalah 1.15 kali tekanan reka bentuk.
Ujian pneumatik adalah terutamanya untuk menguji kekuatan dan ketegangan peralatan, ujian ketat udara terutamanya untuk menguji ketegangan peralatan, terutama kecacatan menembusi kecil; Ujian ketat udara memberi tumpuan lebih kepada sama ada peralatan mempunyai kebocoran kecil, ujian pneumatik memberi tumpuan kepada kekuatan keseluruhan peralatan.
2. Gunakan media
Di samping udara, jika medium sangat toksik dan tidak membenarkan kebocoran atau penembusan mudah, ammonia, halogen atau helium digunakan.
3. Aksesori keselamatan
Dalam kes ujian pneumatik, tidak perlu memasang aksesori keselamatan pada peralatan; Secara umum, ujian ketegangan gas hanya boleh dijalankan selepas aksesori keselamatan telah dipasang (toleransi toleransi).
4. Urutan
Ujian ketat gas dijalankan selepas ujian tekanan udara atau air telah selesai.
5. Tekanan Tekan
Tekanan ujian pneumatik adalah 1.15 kali tekanan reka bentuk, peralatan tekanan dalaman juga perlu didarabkan oleh faktor trim suhu; Tekanan ujian adalah tekanan reka bentuk apabila medium ujian pneumatik adalah udara, jika media lain digunakan, ia harus diselaraskan mengikut medium.
6. Menggunakan masa
Ujian pneumatik: Keutamaan diberikan kepada ujian hidraulik, jika disebabkan oleh struktur peralatan atau alasan sokongan tidak dapat menggunakan ujian hidraulik, atau jumlah peralatan biasanya digunakan apabila ujian pneumatik. Ujian ketegangan gas: Medium adalah medium yang sangat atau sangat berbahaya, atau tiada kebocoran dibenarkan.
Ujian pneumatik adalah ujian tekanan, untuk memeriksa kekuatan tekanan peralatan. Ujian ketat gas adalah ujian ketat, untuk menguji prestasi pengedap peralatan.
Sumber: Diterbitkan semula
Penafian. Artikel ini diterbitkan semula di Internet dan hak cipta oleh pengarang asal. Sekiranya terdapat isu hak cipta, sila hubungi kami dan kami akan mengeluarkan kandungan secepat mungkin.