Defekty w połączeniach spawanych aluminiowych

Podczas spawania MIG ze stopów aluminiowych i aluminiowych, wspólne wady w połączeniach spawanych są słabo uformowanymi spoinami, pęknięciami, porowatością, przełomem, niepowodzeniem spawania, brak żeglugi i żużla.
I. Słabe tworzenie szwów spoiny
Słaba tworzenie spoiny objawia się głównie w falę spoiny, nie jest piękna i nie jest jasna; zginanie spoiny nie jest proste, szerokość nie jest taka sama, zbyt wiele stawów; Wypływ środka spoiny, obie strony płaskie lub wciśnięte; przepełnienie spoiny itp.

1. Przyczyny
a. Niewłaściwy wybór wspólnej specyfikacji.

b. Nieprawidłowy kąt spawania.

c. Niewykwalifikowane spawacze.

d. Przysłowa dyszy przewodzącej jest zbyt duża.

mi. Łuk spawania nie jest ściśle dostosowany do centrum stożkowego.

f. Wilgoć w drucie spawalniczym, części spawalnicze i gaz osłonowy.

2. Środki zapobiegawcze
a. Powtarzające się debugowanie w celu wyboru odpowiedniej specyfikacji spawania.

b. Zachowaj odpowiednie nachylenie pochodni spawalniczej.

c. Wzmocnij trening umiejętności spawaczy.

d. Wybierz odpowiednią średnicę dyszy przewodzącej.

mi. Staraj się, aby spawanie było ściśle wyśrodkowane.

f. Przed spawaniem ostrożnie wyczyść przewód spawalniczy i spawanie; Upewnij się, że czystość gazu osłonowego.

Ii. Pękanie

Pęknięcia w spoinach aluminiowych i aluminiowych są wytwarzane podczas krystalizacji spoiny i nazywane pęknięciami termicznymi, znanymi również jako pęknięcia krystalizacyjne. Przybiera postać pęknięć podłużnych, pęknięć poprzecznych (często rozciągających się na metal bazowy), a także pęknięcia korzeni, pęknięcia do piki łukowej i tak dalej. Pękanie zmniejszy siłę struktury, a nawet spowoduje nagłe uszkodzenie całej struktury, a zatem jest całkowicie niedopuszczalne.

1. Przyczyny
a. Nadmierny stosunek głębokości do szerokości szczeliny spoiny.

b. Szybkie chłodzenie wykopu łuku na końcu spoiny.

c. Niedopasowanie między składem drutu spawalkowego a materiałem podstawowym.

d. Nieprawidłowa technika operacyjna.

2. Środki zapobiegawcze
a. Właściwie zwiększ napięcie łukowe lub zmniejsz prąd spawania, aby poszerzyć kanał spoiny i zmniejszyć głębokość stopu.

b. Właściwie wypełnij wykop Arc i użyj środków tłumienia, aby zmniejszyć szybkość chłodzenia.

c. Upewnij się, że drut spawalniczy jest rozsądnie dopasowany do materiału podstawowego.

d. Wybierz odpowiednie parametry spawania, sekwencję spawania, zwiększ prędkość spawania i wykonaj środki podgrzewania, jeśli wymagane jest podgrzewanie.

C. Porowatość

W spawaniu MIG ze stopu aluminium i aluminium porowatość jest jedną z najczęstszych wad. Całkowite usunięcie porów w spoinie jest bardzo trudne do zrobienia, tylko po to, aby zminimalizować jej zawartość. Głównymi rodzajami porowatości w spoinach aluminiowych są porowatość powierzchniowa, porowatość rozproszona, gęsta porowatość lokalnie, pojedyncza duża porowatość, porowatość łańcucha korzeniowego i porowatość kolumnowa. Pory nie tylko zmniejszą gęstość spoiny, zmniejszają obszar łożyska stawu i sprawi, że wytrzymałość stawu, plastyczności, zwłaszcza zimnego kąta zginania i wytrzymałości uderzenia, należy zapobiec bardziej, należy zapobiec.

1. Przyczyny
a. Słaba ochrona gazu, nieczyste osłony.

b. Zanieczyszczenie drutu spawalniczego, części spawania.

c. Absolutna wilgotność w atmosferze jest zbyt duża.

d. Niestabilny łuk, łuk zbyt długi.

mi. Nadmierne wydłużenie drutu, nadmierna odległość między dyszy a częścią spawaną.

f. Nieprawidłowy wybór średnicy drutu i postaci fazowania.

g. Powtarzający się łuk W tej samej części liczba połączeń jest zbyt duża.

2. Środki zapobiegawcze
a. Upewnij się, że jakość gazu odpowiednio zwiększ przepływ gazu osłonowego w celu wykluczenia całego powietrza w obszarze spawania, wyeliminuj rozpryski na dyszy gazowej, sprawdź równomiernie przepływ powietrza. Zapobiegaj atakowaniu powietrza w obszarze spawania, przepływ gazu osłonowego jest zbyt duży, przepływ powinien być odpowiednio i odpowiednio zmniejszony.

b. Ostrożne czyszczenie drutu, oleju powierzchniowego spoiny, brudu, rdzy, skali i folii tlenkowej przed spawaniem, użycie drutu zawierającego wysoki deoksydator.

c. Racjonalny wybór miejsca spawania.

d. Podczas zmniejszania długości łuku.

mi. Zachowaj rozsądny zakres odległości między dyszy a częścią spawaną.

f. Staraj się wybrać grubszy drut, a jednocześnie zwiększyć grubość tępej krawędzi stroju obrabianego, która z jednej strony umożliwia użycie wysokich prądów, a także powoduje spadek drutu w metalu spoiny, czyli, co jest skuteczne zmniejszanie szybkości otworu.

g. Staraj się nie powtarzać łuku w tej samej części, powtarzaj łuk, który ma być wypolerowany lub zeskrobany, aby wyczyścić łuk; Spawanie Po rozpoczęciu łuku próbowanie spawania dłużej, nie arbitralnie łamać łuk, aby zmniejszyć ilość połączeń, w połączeniach musi mieć określoną powierzchnię nakładania się spawania.

Cztery, spal

1. Przyczyny
a. Nadmierne wejście cieplne.

b. Niewłaściwe przetwarzanie stożkowe, luka w zespole spawalniczym jest zbyt duża.

c. Spawanie stałe punktowe Gdy odległość między połączeniami spoiny jest zbyt duża, proces spawania wytwarza dużą deformację; Nieprawidłowa postawa operacyjna.

2. Środki zapobiegawcze
a. Właściwie zmniejsz prąd spawania, napięcie łukowe i zwiększ prędkość spawania.

b. Zwiększ rozmiar tępej krawędzi i zmniejsz szczelinę korzeniową.

c. Właściwie zmniejsz odstępy połączeń spawalniczych podczas spawania punktowego.

d. Proces spawania, ręczne trzymanie postawy pochodni powinno być prawidłowe, operacja powinna być wykwalifikowana.

V. Nie spawany

1. Przyczyny
a. Prędkość spawania jest zbyt szybka, łuk jest zbyt długi.

b. niewłaściwe przetwarzanie stożkowe, luka montażowa jest zbyt mała.

c. Technologia spawania jest niska, niewłaściwa kontrola postawy operacyjnej.

d. Specyfikacja spawania jest zbyt mała.

mi. Niestabilny prąd spawania.

2. Środki zapobiegawcze
a. Podczas spowolnienia prędkości spawania, przygnębiając łuk.

b. Właściwie zmniejsz tępą krawędź lub zwiększ szczelinę między częściami.

c. Wykonaj kąt pochodni spawania, aby upewnić się, że maksymalna głębokość stopu jest uzyskana podczas spawania, łuk jest zawsze utrzymywany z przodu puli spawalniczej, aby mieć odpowiednią postawę.

d. Zwiększ prąd spawania i napięcie łukowe, aby zapewnić, że materiał podstawowy ma wystarczającą liczbę wejściowych ciepła, aby uzyskać ilość.

mi. Zwiększ urządzenie zasilające stabilizację napięcia lub unikaj otwierania szczytu energii elektrycznej.

Sześć, nie połączone

1. Przyczyny
a. Film utleniający części lub rdzy nie jest usuwany.

b. Niewystarczające wejście cieplne.

c. Niewłaściwe techniki operacji spawania.

2. Środki zapobiegawcze
a. Ostrożnie czyszczenie powierzchni, które należy spawać przed spawaniem.

b. Popraw prąd spawania, napięcie łukowe, spowolnienie małej prędkości spawania.

c. Spawanie, aby nieznacznie przyjąć drogę do transportu paska, na powierzchni stawu pojawia się chwilowa przerwa, drut z przodu stopionego basenu, poprawia technologię spawaczy.

VII. Slagging

1. Przyczyny
a. Niekompletne czyszczenie przed spawaniem.

b. Prąd spawania jest zbyt wysoki, co powoduje lokalne topienie dyszy elektrycznej zmieszanej z stopionym puli i tworzenie żużla.

c. Prędkość spawania jest zbyt wysoka.

2. Środki zapobiegawcze
a. Wzmocnij prace czyszczące przed spawaniem, spawanie wielokanałowe, każde spawanie po podobnym spawaniu.

b. W przypadku zapewnienia penetracji właściwie zmniejsz prąd spawania, spawanie wysokiego prądu, dysza przewodząca nie jest zbyt niska.

c. Odpowiednio zmniejszyć prędkość, użyj drutu zawierającego wyższy deoksydiser i zwiększ napięcie łukowe.
Źródło: Pressel People
Oświadczenie: Ten artykuł jest reprodukcją sieciową, prawa autorskie należy do pierwotnego autora. Jeśli zaangażowane są prawa autorskie, skontaktuj się z nami, a my usuniemy treść za pierwszym razem.